بانک دانلود پایان نامه تسیس ورد - رسا تسیس
صفحه اصلی پیگیری سفارش درباره ما تماس با ما
جستجو
مشاهده دسته بندی ها
  2. مهندسی مکانیک
  3. پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی

پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی

word 10 MB 32336 83
1392 کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
قیمت قبل:۶۴,۶۰۰ تومان
قیمت با تخفیف: ۲۴,۷۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع

  • پایان­نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد در رشته

    مهندسی مکانیک، گرایش ساخت و تولید

    چکیده

     

    تولید محصولات پیچیده صنعتی از لوله­های فلزی با هدف افزایش نسبت استحکام به وزن سازه­ها و خصوصاً کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه در سال­های اخیر مورد توجه صنعتگران قرار گرفته است. در این راستا یکی از فرایندهای جدید مورد استفاده، روش­های شکل­دهی با سیال (هیدروفرمینگ) می­باشد. پارگی در فرایندهای شکل­دهی ورق­ها و لوله­ها به عنوان یکی از اصلی­ترین عوامل محدود کننده، با استفاده از منحنی­های حد شکل­دهی (FLD) مورد ارزشیابی قرار می­گیرد. استفاده از منحنی حد شکل‌دهی برآمده از روش‌های شکل‌دهی سنتی در فرایند هیدروفرمینگ معتبر نیست. بکارگیری منحنی حد شکل‌دهی برآمده از روش‌های شکل‌ دهی ورق نیز در فرایندهای هیدرو فرمینگ لوله خطاساز است.

    در این پژوهش با هدف پیش‌بینی تجربی حد شکل‌دهی لوله ‌فولادی زنگ­نزن 304، نخست در فرایند هیدروبالجینگ متقارن محوری به بررسی عددی اثر نحوه بارگذاری و هندسه قالب بر مسیر کرنش‌گذاری و ناپایداری پلاستیک ایجاد شده در لوله پرداخته ‌شد. به­منظور بررسی اثر نحوه بارگذاری، سه نوع بارگذاری آزاد، بارگذاری با تغذیه محوری لوله و بارگذاری با انتهای ثابت لوله مورد مطالعه قرار گرفت. مطالعه اثر هندسه قالب با تغییر در شعاع گوشه (R) و طول­ ناحیه تغییر شکل (W) انجام شد. در این پ‍ژوهش، اثر مقدار تغذیه محوری لوله در حالت بارگذاری با تغذیه محوری بر روی نسبت کرنش (β) مورد بررسی قرار گرفت. نتایج عددی نشان داد که مسیر کرنش­­گذاری لوله در دو حالت بارگذاری آزاد و بارگذاری با انتهای ثابت لوله، به صورت تقریباً مشابه در سمت راست منحنی حد شکل­دهی قرار دارد. در این شرایط، با افزایش طول ناحیه تغییر شکل (W)، نسبت کرنش (β) به سمت صفر میل می­کند که این نتیجه مستقل از شرایط مرزی است. با افزایش شعاع گوشه قالب (R) در حالت بارگذاری آزاد، با کاهش نسبت کرنش (β) مسیر کرنش­گذاری به سمت حالت کرنش­صفحه­ای نزدیک می­شود؛ درحالی­که در بارگذاری با تغذیه محوری لوله، افزایش شعاع قالب تاثیر قابل توجه­ای بر مسیر کرنش­گذاری قطعه و نسبت کرنش ندارد. در حالت بارگذاری با تغذیه محوری، با افزایش مقدار تغذیه لوله، نسبت کرنش (β) کاهش چشم­گیری می­یابد. در بخش تجربی از این تحقیق، از بین آزمون­های مختلف شبیه­سازی شده تعداد 10 آزمون با پراکندگی مناسب مسیر بارگذاری بر روی صفحه کرنش انتخاب گردید. پس از طراحی و ساخت قالب، لوله­های مدرج شده تا رسیدن به پارگی تحت شرایط کنترل شده تحت بارگذاری قرار گرفت و با اندازه­گیری کرنش در نواحی مجاور پارگی منحنی حد شکل­دهی لوله فولادی ترسیم گردید. منحنی FLD بدست آمده برای لوله فولادی زنگ­نزن 304 با منحنی FLD همین جنس از ورق از مطالعات دیگر محققین مورد مقایسه قرار گرفت.

    در مرحله نهائی به­منظور بررسی کارائی و دقت معیار شکل­پذیری استخراج شده، از آن برای پیش­بینی پارگی در فرایند ساخت بادامک از لوله مورد استفاده قرار گرفت. نتایج تحلیل عددی و تجربی در این بخش نشان داد که منحنی FLD بدست آمده با دقت قابل قبولی توان پیش­بینی شکل­پذیری را در فرایند هیدروفرمینگ بادامک داراست. علاوه بر این، بررسی شکل­پذیری قطعه صنعتی تایید کرد که منحنی حد شکل­دهی بدست آمده در این پژوهش برای پیش­بینی شکل­پذیری قطعه­های صنعتی قابل استفاده است.

    کلید واژه­ها: تحلیل تجربی کرنش، شبیه‌سازی اجزای محدود، نمودار حد شکل­ دهی، هیدروفرمینگ لوله

     

    1-1-مقدمه

    با پیشرفت روز­افزون فن­آوری و رقابت بازار تجارت، اکثر صنایع مانند صنایع نظامی، فضایی، خودروسازی، پتروشیمی و تاسیساتی به سمت کاهش هزینه و زمان تولید، عرضه محصولاتی سبک‌تر و با کیفیت ‌بالاتر و همچنین سیستم تولید انعطاف‌پذیر روی آورده‌اند. به همین دلیل استفاده از مواد جدید و توسعه فرایند‌های پیشرفته تولید، امری لازم و ضروری است. از این رو، محققان و صنعتگران به سمت فرایند‌های تولید پیشرفته با انعطاف­پذیری بالا روی‌ آورده­اند. یکی از این فرایند‌ها که امروزه توجه تولیدکنندگان را به خود جلب کرده است، هیدروفرمینگ[1] می­باشد. هیدروفرمینگ فرایندی است که به  دلیل نیاز به تکنولوژی نسبتاً بالا، کاربرد آن تا مدت‌ها محدود به موارد خاص بوده است. با پیشرفت تکنولوژی، ماشین‌آلات تولیدی، سیستم‌های آب‌بندی و فرایند‌های کنترل کامپیوتری در دهه اخیر، شکل‌دهی با فشار سیال، به عنوان یک روش قابل استفاده در صنعت معرفی شده است [1].

    در این فصل، ابتدا فرایندهای شکل­دهی فلزات معرفی و دسته­بندی شده و به جایگاه هیدروفرمینگ در بین آنها اشاره می‌شود. پس از معرفی فرایند هیدروفرمینگ و انواع آن، توضیح مختصری پیرامون منحنی­های­ حد شکل­دهی، کاربردهای آن و روش­ بدست آوردن آن ارائه خواهد شد. سپس مروری بر پژوهش­های انجام شده توسط محققان دیگر، در ارتباط با این پایان­نامه ارائه می­گردد. در نهایت اهداف و ویژگی‌های پایان­نامه حاضر شرح داده می­شود.

    1-2- معرفی فرایندهای شکل­دهی فلزات

    به طور کلی فرایندهای شکل­دهی فلزات را می‌توان به دو گروه عمده دسته­بندی کرد [1]:

    الف- شکل­دهی حجمی[2]

    ب- شکل­دهی ورق[3]

    شکل­دهی حجمی دارای دو مشخصه متمایز زیر است [1]:

    1- شکل یا سطح مقطع قطعه­کار، تغییر شکل مومسان دائمی و زیاد پیدا می‌کند.

    2- مقدار تغییر شکل مومسان[4] در این فرایند نسبت به تغییر شکل کشسان[5] معمولاً به قدری زیاد است که از برگشت فنری[6] قطعه بعد از تغییر شکل صرف­نظر می‌شود.

    فرایندهای حدیده­کاری[7]، آهنگری[8]، نوردکاری[9] و کشش[10] مثال­هایی از فرایندهای شکل‌دهی حجمی فلزات می‌باشند.

    مشخصه­های فرایندهای شکل‌دهی ورق چنین است [1]:

    2- این فرایند شکل‌دهی معمولاً تغییر قابل توجهی در هندسه قطعه به وجود می‌آورد، اما مساحت سطح مقطع جسم، چندان تغییر نمی­کند.

    3- گاهی تغییر شکل­های مومسان و کشسان از یک مرتبه‌اند. بنابراین نمی‌توان از برگشت فنری چشم‌پوشی کرد.

    فرایندهای کشش عمیق[11]، خمکاری[12] و شکل­دهی چرخشی[13] نمونه­هایی از فرایندهای شکل‌دهی ورق هستند.

    1-3- معرفی فرایند هیدروفرمینگ

    هیدروفرمینگ یکی از فرایند‌های شکل‌دهی فلزات است که در آن از یک سیال تحت فشار به منظور ایجاد تغییر شکل پلاستیک در قطعه اولیه که به شکل ورق یا لوله است، استفاده می‌شود. در هر یک از فرایندهای هیدروفرمینگ، همواره به یک پرس، قالب و یک سیستم تقویت­کننده فشار نیاز است [2, 3]. به طور کلی، در فرایند هیدروفرمینگ، به­علت توزیع فشار یکنواخت سیال بر سطح قطعه، محصولی با خواص مکانیکی مطلوب به­دست می‌آید. از دیگر مزایای هیدروفرمینگ می‌توان به قابلیت تولید قطعات پیچیده، دقت ابعادی بهتر و بهبود شکل­دهی موادی که قابلیت شکل­دهی کمی دارند، اشاره کرد. از طرف دیگر، این فرایند دارای معایبی است که از آن جمله می‌توان به چرخه آرام تولید و تجهیزات گران قیمت اشاره کرد [2]. هیدروفرمینگ علاوه بر کاربردهای متعددی که در صنایع هوافضا دارد، از دهه 1990 به طور گسترده در صنایع خودروسازی مورد استفاده قرار گرفته است. از کاربردهای عمده این فرایند در صنعت خودروسازی می‌توان به ساخت قطعات سیستم اگزوز خودرو، قطعات شاسی، اجزای موتور و قطعات بدنه خودرو اشاره کرد.

    1-3-1- تاریخچه فرایند هیدروفرمینگ

    تاریخچه استفاده از سیال به­منظور شکل‌دهی فلزات به بیش از 100 سال قبل باز می‌گردد. کاربردهای اولیه این فرایند در ساخت دیگ‌های بخار و ادوات موسیقی بوده است. با این وجود مبانی هیدروفرمینگ در دهه 1940 بنیان­گذاری شده است. اولین کاربرد ثبت شده فرایند هیدروفرمینگ توسط میلتون گاروین از شرکت شایبل آمریکا در دهه 1950 میلادی بوده است که در ساخت ظروف آشپزخانه از این فرایند بهره جسته است. ساخت اتصالات T- شکل مسی در صنعت لوله‌کشی تا دهه 1990 میلادی رایج‌‌ترین کاربرد این فرایند بوده است. از دهه 1990، با توجه به پیشرفت‌های صنعتی در کنترل کامپیوتری، سیستم‌های هیدرولیکی و راهبردهای نوین فرایندهای طراحی و ساخت، این فرایند کاربرد ویژه‌ای در صنعت پیدا کرده و جایگزین بسیاری از فرایندهای آهنگری و مهرزنی به ویژه‌ در قطعات وسایل نقلیه شده است [4].

    Abstract

    Recently, production of complex industrial products from metallic tubes with purpose of high strength to weight ratio specially in reduction of fuel consumption of transportation devices have been focused by researchers. In this case, tube hydroforming is a novel applicable method. Tearing in forming of sheet and tube metals is considered as a restricting phenomenon that is evaluated by forming limit diagram (FLD). Using FLD of conventional forming process is not appropriate for hydroforming process. Also, FLD of sheet forming process is not proper for tube hydroforming process.

    In the current work, with the aim of empirical prediction of FLD of 304 stainless steel, firstly numerical investigation of hydro bulging process with various load path and die geometry has been performed on strain path and plastic instability. In order to investigate effects of load path, three types of loading condition, namely free loading, loading with axial feeding and loading with fixed tube ends have been studied. Study on geometry of dies has been performed by varying die corner radius (R) and bulging length (W). Here, effect of axial feeding on strain ratio (β) has been studied. Numerical results indicated that strain path in conditions of free loading and loading with clamps end are similar and located in the right hand side of FLD. In this condition, by increasing of W, the β tends to value of zero that this situation is independent to boundary condition. By increasing of R in free loading condition, by reduction of β the strain path is approached to plane strain state; while in loading with axial feeding condition, increasing of R has neglect able effect on strain path. In loading with axial feeding condition, increase in axial feeding the β is reduced drastically. In empirical study, from the simulated tests, number of 10 tests with distributed loading path condition was selected on strain diagram. After designing and manufacturing of the dies, meshed tubes are loaded controllably until tearing and the FLDs have been drawn using strains which were obtained near tearing locations. Also, the FLD of 304 SS tubes in current work, has been compared with FLD of SS sheets in other works.

    At the end, in order to investigate efficiency and accuracy of developed method, it was used for forming of a tube cam type profile. Numerical and empirical results showed that obtained FLD can predict the forming of tube cam. Moreover, formability of this industrial part verified that obtained FLD of this work is appropriate for forming of other industrial parts. 

    Keywords: Tube hydroforming, FLD, FEM simulation

  • فهرست:

    فهرست مطالب

    تقدیم به .................................................................................................................................................................................................................. إ

    تشکر و قدردانی  ................................................................................................................................................................................................. ب

    چکیده  .................................................................................................................................................................................................................. ت

    فهرست مطالب  .................................................................................................................................................................................................... ج

    فهرست شکل­ها  .................................................................................................................................................................................................... د

    فهرست جدول­ها .................................................................................................................................................................................................... ر

     

    فصل اول: کلیات                                                                                                                                              1

    1-1- مقدمه. 2

    1-2- معرفی فرایندهای شکل­دهی فلزات.. 2

    1-3- معرفی فرایند هیدروفرمینگ... 4

    1-3-1- تاریخچه فرایند هیدروفرمینگ... 4

    1-3-2- انواع فرایند‌های هیدروفرمینگ... 5

    1-3-2-1- هیدروفرمینگ ورق. 5

    1-3-2-2- هیدروفرمینگ لوله. 5

    1-4- نمودار حد شکل­دهی.. 9

    1-4-1- کاربردهای نمودار حد شکل­دهی.. 10

    1-4-1-1- کاربرد نمودار حد شکل‌دهی در طراحی قطعه و تحلیل اجزاء محدود. 10

    1-4-1-2- کاربرد نمودار حد شکل‌دهی در بهینه­سازی طراحی قالب.. 12

    1-4-2- برآورد منحنی حد شکل­دهی.. 13

    1-4-3- شبکه­بندی نمونه­ها 14

    1-4-3-1- انتخاب دایره­ها 15

    1-4-3-2- روش­های اندازه­گیری.. 15

    1-5- مروری بر پژوهش­های مرتبط با بررسی شکل­پذیری لوله در فرایند هیدروفرمینگ... 18

    1-6- اهداف پایان­نامه. 20

     

     

    فصل دوم: شرح آزمون­های تجربی                                                                                                                22

    2-1- مقدمه. 23

    2-2- معرفی تجهیزات آزمایشگاهی.. 23

    2-2-1- دستگاه پرس... 23

    2-2-2- مجموعه قالب.. 24

    2-2-3- سیستم تامین فشار 25

    2-2-4- سیال هیدرولیکی.. 27

    2-2-5- وسایل اندازه­گیری.. 27

    2-3- آماده­سازی نمونه­های آزمایش... 28

    2-4- نحوه عملکرد قالب.. 28

    2-5- تعیین خواص مکانیکی لوله. 30

     

    فصل سوم: شبیه­سازی اجزای محدود فرایند هیدروفرمینگ لوله                                                                    32

    3-1- مقدمه    33

    3-2- معرفی نرم­افزار شبیه­سازی.. 33

    3-3- مراحل شبیه­سازی 35

    3-3-1- ایجاد مدل هندسی.. 35

    3-3-2- تعیین خصوصیات لوله. 36

    3-3-3- مونتاژ لوله و اجزای قالب.. 37

    3-3-4- تعیین تعداد مراحل و نوع حل مسئله. 38

    3-3-5- تعیین نوع تماس سطوح اجزا با هم. 39

    3-3-6-  شرایط مرزی و بارگذاری.. 39

    3-3-7- شبکه­بندی   41

    3-3-8- تحلیل فرایند. 42

     

     

     

    فصل چهارم: نتایج و بحث                                                                                                                            43

    4-1- مقدمه. 44

    4-2- صحت­سنجی نتایج شبیه­سازی.. 44

    4-3- بررسی اثر نحوه بارگذاری و پارامترهای هندسی قالب بر مسیر کرنش... 45

    4-3-1- بارگذاری آزاد. 45

    4-3-1-1- بررسی اثر شعاع گوشه قالب (R) 46

    4-3-1-2- بررسی اثر طول ناحیه تغییر شکل (W) 47

    4-3-2- بارگذاری با تغذیه محوری.. 48

    4-3-2-1- بررسی اثر شعاع گوشه قالب (R) 48

    4-3-2-2- بررسی اثر طول ناحیه تغییر شکل (W) 51

    4-3-2-3- بررسی اثر مقدار تغذیه محوری لوله (L) 53

    4-4- ترسیم منحنی حد شکل­دهی لوله فولادی زنگ­نزن 304. 53

    4-5- پیش­بینی پارگی لوله در فرایند هیدروفرمینگ بادامک با استفاده از منحنی حد شکل­دهی بدست آمده از این پژوهش         ............................................................................................................................................57

     

    فصل پنجم: نتیجه­گیری و پیشنهادها                                                                                                             60

    5-2- نتیجه­گیری.. 61

    5-3- پیشنهادها   62

     

    فهرست مراجع                                                                                                                                             63

     

    پیوست                                                                                                                                                         67

    نقشه اجزای تشکیل­دهنده قالب هیدروفرمینگ لوله. 68

    1- نقشه مونتاژی قالب.. 68

    2- نقشه اجزای قالب   68

     

    منبع:

    [1]        S. Kalpakjian, S. R. Schmid, Manufacturing engineering and technology, Prentice Hall, Vol. 5, 2006.

    [2]        H. Singh, Fundamentals of Hydroforming, Society of Manufacturing Engineers, 2003.

    [3]        P. Groche, A. Peter, Performance of lubricants in internal high pressure forming of tubes, in the 7th ICTP Conference, 2002.

    [4]        M. Koç, O. N. Cora, Introduction and state of the art of hydroforming, Hydroforming for advanced manufacturing, pp. 93-94, 2008.

    [5]        L. H. Lang, Z. R. Wang, D. C. Kang, S. J. Yuan, S. H. Zhang, J. Danckert, K. B. Nielsen, Hydroforming highlights: sheet hydroforming and tube hydroforming, Journal of Materials Processing Technology, Vol. 151, pp. 165-177, 2004.

    [6]        www.Thefabricator.com.

    [7]        G. wilmes, Hydroforming of a steel tube, University of Massachusetts, 2003.

    [8]        S. H. Zhang, Developments in hydroforming, Journal of Materials Processing Technology, Vol. 91, pp. 236-244, 1999.

    [9]        J. Lundgvist, Numerical simulation of  tube hyroforming, 2004.

    [10]      P. Ray, B. J. M. Donald,  Experimental study and finite element analysis of simple X and T branch tube hydroforming processes, International Journal of Mechanical sciences, Vol. 47, No. 10, pp. 1498-1518, 2005.

    [11]      C. Nikhare, M. Weiss, P. D. Hodgson, FEA comparison of high and low pressure tube hydroforming of  TRIP steel, Computational Materials Science, Vol. 47, pp. 146-152, 2009.

    [12]      D. Banabic, Formability of metallic materials: plastic anisotropy, formability testing, forming limits, Springer, 2000.

    [13]      ویلیام هاسفورد، رابرت کدل، شکل دادن فلزات (متالوژی و مکانیک)، مترجم: محمدرضا افضلی، دانشگاه صنعتی شریف (موسسه انتشارات علمی), 1377.

    [14]      حامد دیلمی عضدی, تجزیه و تحلیل تئوری و تجربی شکل­پذیری ورق­های فلزی با استفاده از معیار تسلیم غیر درجه دوم هیل, پایان­نامه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (ساخت وتولید)، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، 1381.

    [15]      سید غلامرضا قاسمی, شبیه­سازی و مقایسه دیاگرام­های حد شکل­دهی کرنش و تنش به کمک روش اجزای محدود, پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی)، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مازندران، 1385.

    [16]      V. M. Nandedkar, K. Narasimhan, Measurement of strain history during the stretching of forming-grade steel sheets, Journal of Materials Processing Technology, pp. 24-29, 1999.

    [17]      N. Asnafi, Analytical modeling of tube hydroforming, Thin-Walled Structures, Vol. 34, pp. 295-330, 1999.

    [18]      N. Asnafi, A. Skogsga, Theoretical and experimental analysis of stroke-controlled tube hydroforming, Materials Science and Engineering A279, pp. 95-110, 2000.

    [19]      G. Nefussi, A. Combescure, Coupled buckling and plastic instability for tube hydroforming, International Journal of Mechanical Sciences, Vol. 44, pp. 899-914, 2002.

    [20]      J. Kim, S. W. Kim , W. J. Song , B. S.  Kang , Analytical approach to bursting in tube hydroforming using diffuse plastic instability, International Journal of Mechanical Sciences, Vol. 46, pp. 1535-1547, 2004.

    [21]      S. Boumaiza, J. P. Cordebois, M. Brunet, G. Nefussi, Analytical and numerical study on plastic instabilities for axisymmetric tube bulging, International Journal of Mechanical Sciences, Vol. 48, pp. 674-682, 2006.

    [22]      D. Sornin, S. Fayolle, P. O. Bouchard, E. Massoni, Plastic instabilities analysis during T-shaped tubes hydroforming process, International Journal of Material Forming, Vol. 2, No. 2, pp. 131-144, 2009.

    [23]      C. Butcher, Z. Chen, A. Bardelcik, M. Worswick, Damage-based finite element modeling of tube hydroforming, International journal of  fracture, Vol. 155, No. 1, pp. 55-65, 2009.

    [24]      J. Craps, Internal state variable plasticity-damage modeling of the copper T-shaped tube hydroforming process, International Journal of Materials Processing Technology, Vol. 210, pp. 1726-1737, 2010.

    [25]      H. Y. Li, X. S. Wang, S. J. Yuan, Q. B. Miao, Z. R. Wang, Typical stress states of tube hydroforming and their distribution on the yield ellipse, Journal of materials Processing Technology, Vol. 151, pp. 345-349, 2004.

    [26] شهرام امیر عبدالهیان، مهدی گردویی، بررسی عددی ناپایداری پلاستیک در فرایند هیدروفرمینگ لوله، پنجمین کنفرانس شکل­دهی فلزات و مواد ایران، دانشگاه صنعتی شریف، 1390.

    [27] شهرام امیر عبدالهیان، مهدی گردویی، بررسی اثر خواص لوله ناهمسانگرد بر ترکیدگی حاصل از فشار فرایند هیدروفرمینگ، پنجمین همایش مشترک انجمن مهندسین متالورژی و جامعه علمی ریخته­گری ایران، 1390.

    [28]      بهروز باقری, محمود عباسی, مصطفی کتابچی, مرجع کاربردی نرم افزار ABAQUS, انتشارات کیان رایانه سبز, صفحات 23-24، 1391.

    [29]       R. Makkouk, N. Bourgeois, J. Serri, B. Bolle, M. Martiny, M. Teaca, G. Ferron, Experimental and theoretical analysis of the limits to ductility of type 304 stainless steel sheet, European Journal of Mechanics A/Solids 27, pp. 181-194, 2008.

    [30] Abaqus version 6.11 documentation, Abaqus Analysis User's Manual.

    [31]      G. Ngaile, S. Jaeger, T. Altan, Lubrication in tube hydroforming (THF) Part I. Lubrication mechanisms and development of model tests to evaluate lubricants and die coatings in the transition and expansion zones, Journal of Materials Processing Technology, Vol. 146, pp. 108-115, 2004.

کلمات کلیدی: تحلیل تجربی کرنش - شکل‌ دهی - شکل‌ دهی ورق - لوله ‌فولادی - نمودار حد شکل­ دهی - هیدرو فرمینگ - هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی - کرنش
موضوع پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, نمونه پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, جستجوی پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, فایل Word پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, دانلود پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, فایل PDF پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, تحقیق در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, مقاله در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, پروژه در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, پروپوزال در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, تز دکترا در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, تحقیقات دانشجویی درباره پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, مقالات دانشجویی درباره پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, پروژه درباره پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, گزارش سمینار در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, پروژه دانشجویی در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, تحقیق دانش آموزی در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, مقاله دانش آموزی در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی, رساله دکترا در مورد پایان نامه بررسی تجربی و عددی حد شکل‌ دهی در فرایند هیدروفرمینگ لوله‌های فلزی
مقالات مرتبط با این مطلب:

پایان نامه کارشناسی ارشد دررشته مهندسی مکانیک (گرایش طراحی کاربردی) چکیده بررسی زوال ورق های غیرایزوتروپیک TWB تحت فرآیند هیدرو فرمینگ دراین تحقیق شکل پذیری و زوال TWB ها دردوگروه همجنس وغیرهمجنس بررسی شده است. درطی تحقیق ازچهارفلزمختلف آلیاژهای آلومینیوم 6111-T4، 5083-H18، 5083-O وفولاد دوفازی DP590 وازدو تست کشش کروی وتست کشش ساده تک محوره استفاده شده است. سپس روش نوین شکل دهی ...

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد M.Sc گرایش مهندسی مکانیک- ساخت و تولید چکیده امروزه باتوجه به نیاز قطعات با استحکام بالا و وزن پایین، روش ساخت قطعات اهمیت پیدا کرده است. شکل‏دهی گازی گرم[1]، فرایند نوینی است که به دلیل حذف عملیات جانبی مانند جوشکاری، وزن کلی قطعات کاهش یافته، استحکام افزایش و در نهایت زمان تولید کاهش می‏یابد. به دلیل محدود بودن بازه‏ی فشار داخلی سیال ...

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد M.Sc مهندسی مکانیک – گرایش ساخت و تولید چکیده ساخت لوله های مربعی و مستطیلی به دلیل کاربرد فراوان آنها در صنایعی که نیاز به فشار و درجه حرارت بالا دارند، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. روش های مختلفی برای ساخت لوله های چهار گوش وجود دارد از جمله اکستروژن، کشش و فشار. روش دیگری که در سال های اخیر بر روی آن مطالعاتی صورت گرفته است، ...

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد در رشته مهندسی مکانیک گرایش ساخت و تولید چکیده: فرآیند شکل‌دهی با لیزر، به‌خصوص در سال‌های اخیر، به‌طور گسترده‌ای موردتوجه قرار گرفته است. در این فرآیند، با تابش پرتو لیزر بر سطح ورق، که با ایجاد یک گرمایش موضعی سریع و متعاقب آن سرمایش ناحیه‌ حرارت‌دیده همراه است، شکل‌دهی انجام می‌شود. هرچند، نحوه توزیع دمایی القا شده بر اثر تابش پرتو ...

پایان‌نامه‌ی کارشناسی ارشد ناپیوسته‌ی سازه چکیده: در سال‌های‌‌کنونی، بهره‌جویی از ماده‌ی مرکب در ساخت و تقویت سازه‌ها بسیار گسترش یافته است. ساختار این ماده به گونه‌ای می‌باشد که امکان شکل‌گیری ترک در میان لایه‌ها وجود دارد. بر اثر افزایش بار، این ترک‌ها رشد می‌نمایند و سبب افت شدید در استحکام و سختی سازه می‌شوند. به‌کارگیری شیوه‌های عددی در این زمینه و دستیابی به پاسخ‌ها، ...

برای دریافت درجه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک چکیده: امروزه کاربرد آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم در صنایع خودروسازی و هوافضا به دلیل بالا بودن استحکام این آلیاژها و سبک وزن بودن آن‌ها رو به افزایش است. از آن‌جا که قابلیت شکل‌دهی این آلیاژها در دمای محیط پایین می‌باشد، شکل‌دهی این آلیاژها در دماهای بالا شکل‌پذیری آن‌ها را بهبود می‌دهد. از این رو در این پژوهش، شکل‌دهی آلیاژ آلومینیوم ...

پايان نامه براي دريافت درجه ي کارشناسي ارشد در رشته ي مهندسي عمران – سازه هاي دريايي شهريور ماه 92 چکيده: سيستم هاي لوله در لوله به طور بسيار گسترده اي در کاربرد هاي خطوط انتقال

پایان نامه‌ی کارشناسی ارشد رشته‌ی مهندسی عمران گرایش خاک و پی امروزه، با توجه به پیشرفت صنعت تونل سازی، نیاز به آنالیز و طراحی سازه­ های زیر زمینی در محیط­ های سنگی بیشتر از گذشته احساس می­گردد. اگرچه نرم افزار­های عددی و کاربردی زیادی در این زمینه موجود هستند اما هیچ یک در تمام زمینه­ها کامل و بی نقص نمی­باشد و هر یک در محیط و شرایطی خاص بهترین کاربرد را دارا می­باشند. در نتیجه ...

پایان نامه­ ی کارشناسی ارشد در رشته­ ی مهندسی عمران گرایش خاک و پی در این تحقیق ظرفیت باربری گروه شمع‌های مخروطی و گروه شمع‌های استوانه‌ای با حجم یکسان محاسبه شده و مورد مقایسه قرار می‌گیرند. با توجه به کم بودن بررسی‌های عددی و مدلسازی‌ها توسط نرم افزار برای شمع‌های مخروطی نسبت به آزمایش‌های آزمایشگاهی در این زمینه، در این تحقیق مدلسازی گروه شمع‌ها توسط نرم‌افزار سه بعدی2012 ...

پایان‌نامه دریافت درجه کارشناسی ارشد چکیده با پیشرفت فناوری، نیاز به استفاده از مواد نوین احساس می‌شود. روش‌های جدیدی به‌منظور ساخت مواد جدید توسعه پیدا کرده‌اند. از مواد جدید در حال پیشرفت، می‌توان به ورق‌های دولایه اشاره کرد. این مواد دارای خواص ترکیبی از مواد متشکل هستند. هدف از این پژوهش تولید ورق دولایه فولاد زنگ‌نزن 304L و مس خالص و بهبود خواص مکانیکی این ورق با استفاده از ...

ثبت سفارش